作為起重機的主要技術(shù)參數(shù)中，常常提起ⅡB％值、JC％值等標明起重機的級別，如輕級、中級或重級等即所謂的工作制度。隨著起重機技術(shù)的發(fā)展，顯然起重機工作制度的技術(shù)概念和含義均有相當?shù)那吠着c不足之處，因為起重機工作制度只考慮了起重機的通電時間的長短，來確定起重機的級別是十分不合理的。

防爆起重機

如今作為起重機的一個主要技術(shù)參數(shù)是起重機的工作級別，它代替了過去不合理的工作制度。起重機的工作級別的大小高低是由二種能力所決定，其一是起重機的使用頻繁程度，稱為起重機利用等級；其二是起重機承受載荷的大小，稱為起重機的載荷狀態(tài)。

起重機在有效壽命期間有一定的工作循環(huán)總數(shù)。起重機作業(yè)的工作循環(huán)是從準備起吊物品開始，到下一次起吊物品為止的整個作業(yè)過程。工作循環(huán)總數(shù)表征起重機的利用程度，它是起重機分級的基本參數(shù)之一。工作循環(huán)總數(shù)是起重機在規(guī)定使用壽命期間所有工作循環(huán)次數(shù)的總和。

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載荷狀態(tài)是起重機分級的另一個基本參數(shù)，它表明起重機的主要機構(gòu)——起升機構(gòu)受載的輕重程度。載荷狀態(tài)與兩個因素有關(guān)：一個是實際起升載荷與額定載荷之比，另一個是實際起升載荷的作用次數(shù)與工作循環(huán)總數(shù)之比。

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